作为国家“公交都市”建设示范工程试点城市，近年来在市委、市政府统一领导下，福州市公安局交警部门通过多项举措，大力支持我市公共交通事业的全面发展，有效提升我市公交出行环境。

　　一是科学规范设置公交专用道。从2007年起，交警部门分10批次在城区双向6车道、交通流量较大、通行公交线路数较多的主、次干道设置了54条公交专用道，总里程达151公里。

　　二是强化公交专用道常态严管。交警部门设置了100多面公交专用道标志。同时，成立100人的电子监控专拍工作专班，今年起至9月，共查处违规占用公交专用道交通违法10.3万起。

　　三是积极倡导公交优先信号控制。交警部门通过对现有公交专用道通行情况进行调研分析，在15个路口实施公交信号优先或路权优先，公交优先交叉口比率达15.15%。

　　四是推动公交通行条件优化提升。交警部门联合相关部门对26个车道较窄、转弯半径小等通行条件较差的路口，以及14个公交换乘量大的过街人行天桥进行专项改造提升，有力提升公交车通行条件。

　　五是规划公交车停靠站标线保障停车权。交警部门在道路上规划了1000多个公交车停靠站标线，明确公交车进站停放区域，严厉查处随意停靠在公交车站及其30米范围内的出租车、社会车辆。

　　六是缓解公交车夜间停车难问题。交警部门经实地勘查研究，允许公交车在上下店路、半州路等6条道路夜间时段（22时至次日7时）停车，有效缓解公交车夜间停车难问题。