今年春运，记者在采访中发现了两组数据，很有意思。第一组数据：春运火车票开售以来，“90后”买票人数占总人数47.8％。在春运首日的出行客流中，“90后”比例首度超过50％，成为当之无愧的出行主力。第二组数据：今年春运，动车组列车每天开行数量将达5600余列，占总开行列车8600余列的65％；动车组日均发送旅客将达500余万人，占日均总发送人的60％左右。（2月5日中国青年网）

　　春运在大众的记忆中，和传统的春节相匹配，都是为了团圆的那一刻早点到来，那浩浩荡荡的春运大军中，肩上背的，手里提的，都是对家乡对春节满满的期待。

　　春运之路见证了时代发展的欢歌，无论是当年的绿皮火车像蜗牛一般的前进，还是要赶回家过年的人在车站上彻夜排队买票的艰辛，为的就是一张车票能安全抵达家乡，和亲人团聚，享受着春节的难忘和温馨。

　　然而无论是“90后”春运大军的崛起，还是高铁互联网购票减少了原始购票带来的繁琐，刷新的不仅仅是人们春运的记忆，同样见证了时代发展带给春节的新变化、新里程。有了年轻的拇指一族，彻夜裹着大衣被子购票的艰辛早已一去不复返；有了高铁的投入春运，三天三夜的路程效率一天不到就可以抵达，这也是时代赋予春运不一样的使命和变化。

　　春节是大家的春节，只有春节让年轻人成为主流，传统的年味才更加生机勃勃，传统的节日要赓续，年轻的“90后”成为春运的主流，也从侧面说明了他们对于年的重视，以及对传统担起的责任，家在他们心中的分量不是可有可无，年也不是可有可无，他们尊重传统，尊重文化，这才是从春运从传统中提炼的年味，生动而有活力。

　　有人说春运年年岁岁花相似，但是透过这两组数据显示年年岁岁花更红。两组数据凸显“春运新时代”，有互联网的辅助，有年轻一代成为春运的主角，虽然还有一票难求的矛盾，但是春运已经从不讲质量的“走完”到提质增量的“走好”的大转变。窥一斑而知全豹，一场轰轰烈烈的属于中国人的春运，正不断承载着春运中一个个新变化，走向新的里程。

　　用什么记录我们伟大的时代？春运就是一个注脚。它如一支庞大的春天使者，在春与年的招呼下，虽然春寒料峭，却寒香扑鼻，步履铿锵，厚积薄发，因为大家都在这列春运的高铁上书写属于我们上一代、这一代，甚至下一代的精彩故事。（雷沛弘）