日前，网络上传播着一段视频，视频中显示在内蒙古赤峰市一处新修路段上，一段长约150米的盲道为避开新移植的树木，被铺设成直角多弯，此事再次将“无障碍设施建设”推上了热搜，并引来了当地残联和住建局的严肃回应，在事件中不少的网友称其为“盲道十八弯”，称“这样的设计只会给盲人增添麻烦”“应该多考虑盲人的感受”......

　　据世卫组织统计，全球至少22亿人视力受损或失明。2018年我国视力残疾患者达1700多万。但是现实生活中，一些盲道设计不合理，给视力障碍残疾人出行带来不便。盲道被占用、被毁坏，助盲设施缺失，导盲犬不被接纳…虽然我们不断地在呼吁，但是共享单车随意摆放、小汽车乱停的现象依然严重。

　　2020年的夏天，天津一位妈妈上传一段教视障儿子走盲道的视频，很多人看后表示心疼。而男童在练习走盲道时，一辆红色机动车占压盲道停放，造成男童无法正常通行。盲人的世界有许多我们难以想象的不便，让他们更有尊严地生活，需要全社会共同努力，也需监管部门发力。尊重残疾人是社会底线，确保无障碍设施真正无障碍，否则残疾人怎么融入社会？

　　盲人的交通出行，是一则不容忽视的民生问题。诚然，莫让盲道“帮倒忙”，不能仅仅停留在呼吁上，建设好“无障碍盲道”“无障碍设施”这一工程，真正为盲人群体提供出行保障，是城市管理者，也是整个社会共同的责任。(卓美燕)