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潘月秀:一天近300次弯腰
9月19日是中秋节,虽然多数单位都已经放假,环卫工人潘月秀却依然在岗位上工作。潘月秀负责海曲中路大润发路段的保洁工作,这块区域车流多,人流也多,保洁任务重。
“早晨起来抢着点干活。”不管冬夏,潘月秀都是凌晨四点起床,这样她就能避开早晨上班的高峰时间。不过,这就苦了她的老伴儿,自从潘月秀做环卫工人的那天起,老伴儿就担起了家里做早餐的活儿。
凌晨4点,天还黑着,道路上也很清静,潘月秀穿着保洁背心,开始了她一天的工作。
虽然是女性,但潘月秀干活的力气可不小,手中挥动的扫帚不仅动作有力且频率很快,一人多高的扫帚在她手里显得十分灵活。初秋的道路两边掉下了许多落叶,潘月秀一边踩着落叶,一边用扫帚将它们归拢起来,动作好一个熟练!
早上6点,街上渐渐出现了穿着秋装出来晨练的人们,此时的潘月秀正把身上的外套脱下来,忙活了一早上,汗水已经浸透了衬衫。
上午8点左右,阳光逐渐强烈起来,虽说已是初秋,气温依然让人觉得炎热。
潘月秀拿出一块方巾绕在脑袋上,她说这样能挡挡太阳,要不然烤得眼睛疼。接着她又拿出水杯,咕噜咕噜灌下了一大杯水,这已经是她早上喝下的第四杯水了。
上午11点30分,潘月秀匆匆回家吃了几口饭,接着又开始张罗晚上的中秋菜肴,“儿子晚上回来吃,得做点好的。”
下午2点30分,潘月秀戴着一顶草帽又回到了马路上。
“老潘,今天不早点下班回家过节呀?”
“等你们都下班了,我扫干净地儿就回去。”
“为了让你回家过节,我们也得早下班啊。”
潘月秀天生是个好脾气,在大润发路段保洁的这段时间里也和周围的商铺成了好朋友,夏季炎热的时候,许多商铺店主还会好心地给潘月秀送上杯开水。
下午5点,路上的行人渐渐少了,多数人都已经在家中享受家人团聚的欢乐。潘月秀重新拿起扫帚,沿着自己的保洁区域转了一圈,确认没有垃圾之后,才把小推车里的垃圾收拾了一番,准备回家和家人团圆。
从凌晨4点到下午5点,除去中午吃饭的时间,潘月秀总共工作了11个小时。在这11个小时里,潘月秀大部分的时间都握着那把比她自己还高的扫帚清扫着垃圾。同时,她还需要每小时弯腰二十多次,捡拾地上那些不易清扫的垃圾,一天下来,就是近300次弯腰!
“习惯啦,这就是我的工作,我累点,大伙儿就干净了。”在环卫工人的队伍中,像潘月秀这样“宁愿一人脏、换来万人洁”的人不在少数。无论春夏秋冬、无论酷暑严寒,他们都是用着自己的力量,让城市变得更美丽。(记者 蒋月阳)
公交7路线上有位“军嫂驾驶员”
乍一看到丁峰,没有人能将这样一位娇小的女司机同庞大的公交车联系在一起。而事实上,身为“80后”的她,却是个有9年驾龄的老公交驾驶员了。
2005年,中专毕业的丁峰,怀揣“公交梦”进入公交公司,成为一名女公交驾驶员。在这个男性占主导的行业里,丁峰的出现,引发了不大不小的关注。
女公交司机不好当,军嫂也不好当,但丁峰却样样干得出色。
在工作上,丁峰热爱着手中的方向盘。“工作就是生活。”丁峰说。而生活中,丁峰的业余时间都是围着家庭打转:买菜,接孩子,陪孩子读书……丁峰说,因为工作的关系,她对家庭难免有些亏欠,只有回家多做些,方能弥补一下内心的遗憾。
常乘坐7路公交车的乘客,都知道这样一个等式:1元=出行+微笑。“欢迎乘坐7路无人售票公交车”,每次上车都是不变的问候,以及丁峰最美的微笑。
今年中秋节,丁峰仍坚守在一线。
9月19日下午6时多,车开到老城区,一名40多岁的中年人拎着月饼和酒匆匆上了车。“丁师傅,今年还不回去过节啊?”看见丁峰,他热情地打起了招呼。
丁峰笑笑,作为公交司机,她已经习惯了节假日加班的生活。今年中秋节,她又一次为照顾家远的同事,自己把孩子托付给家中老人,加班到晚上8点多。“别人过节,我们工作。”她爽朗地笑着。
9年驾驶员生活、2000多个日日夜夜,丁峰始终坚守着手中的方向盘,为市民的出行创造便利。如今,丁峰已安全行驶超过30万公里,将数百万乘客安全送达目的地。(记者 靳凤清)
李友宝:上班赏月两不误
9月19日,又是阖家团圆的中秋佳节。然而,在日照港轮驳公司却有这样一群人,他们在中秋节坚守岗位,穿行于波峰浪谷之间,建功于风浪肆虐之时。他们,就是200多名一线拖轮船员。他们的中秋节与平日一样,照常三班两运转地忙碌着。
李友宝是“日港拖3”轮的船长。今年中秋节,他再一次坚守在海上。虽然不能与家人共进晚餐,李友宝却觉得,他们在共赏一轮明月,过节的心情是一样的。
19日下午17时30分,“日港拖3”轮两班船员交接完毕,夜班船员们开始每天例行的机械设备巡检,缆绳、安全网检查以及卫生区域清扫工作。一通忙活下来,已是18时20分。夜幕初降,机舱里的温度仍然很高,最高达36摄氏度。李友宝和机舱人员的脸上,都挂上了细细的汗珠,工作服也贴到了背上。
“出去凉快一下!”不知谁吆喝了一声,船员们纷纷登上码头,让海风吹去身上的汗水。正值涨潮,港池内浪花翻卷,有的都溅到了舱门上。仰望中秋的夜空,西面,晚霞的余晖尚未散尽,天空上色彩艳丽、云形变换,东面却是清清净净,只有一轮格外大、格外圆的明月升起在一排耸立的门机之上,似一幅淡淡的水墨画。
“上班不耽误赏月,这也是一种幸福啊!”船员们都说。
19时左右,捎来的饭菜早已热好端上了桌,李友宝还带来了好多大虾,煮熟后的虾红通通的,十分诱人。船员们挥拳捋袖,吃得不亦乐乎。
“对我们来说,在船上过节是家常便饭。”李友宝告诉记者,虽然不能与家人团聚,但同事们一起热闹热闹,也别有一番滋味。
正吃得其乐融融,突然工作电话响了,船调指示:“日港拖3”轮与“日港拖17”轮一起赴东港6号泊位,协助大船“GENIUSSTARS”轮离泊。大家迅速放下碗筷,甲板、机舱人员各司其职,备车、解电缆、解安全网,有条不紊。
作业现场,水手们互相提醒着、照看着,小心翼翼地带好了缆绳。随着引航员一个个指令的下达,“日港拖3”轮利索地完成一次次的顶推、拖拉动作,完美实现引航员的指挥意图。中秋明月下,汽笛高歌、马达轰鸣、浪花翻腾、航迹变换……
在两条拖轮的通力协作下,“GENIUSSTARS”轮缓缓离开码头,调整航向,驶向大海深处……(记者 靳凤清)
于晓涛:平安过节就是福
9月19日,是中秋节。
下午3点多了,路上的行人、车辆依然熙熙攘攘,络绎不绝,交警开发区大队执勤民警于晓涛和同事们再次出门了。
他们的执勤地点在在临沂路和大连路路口,过往车辆不少。于晓涛给过往的车辆发放了一些“交通安全知识”宣传单。“过节了,很多人急着赶路,节日里也少不了喝酒,发点传单就是要提醒大家注意,认识到酒后驾驶、超速行驶的危害性。”于晓涛说。
下午,大量的车都是赶往家中团圆或走亲访友的路上,晚间,大部分都是刚刚散了酒席回来,“我们从晚上7点半开始准备,再次上路。”于晓涛说,因为这样的情况存在各种隐患,整整一天他们保持高度的警惕性,并做好了随时处理意外事故的准备。
根据安排,每个中队都有一半以上的警力在路巡逻、备勤,尤其是大连路、临沂路、迎宾路段,都布有大量警力,后勤的接警民警也保持着最高的警惕,晚饭过后,备勤人员都做到随叫随到。
“当看到车辆安全行驶过去时,觉得自己没有与家人团聚也是值得的,因为我们都不想意外发生,都想有一个喜庆的节日。”于晓涛回忆起中秋当晚的情景时说,整个假期值班当中,没有出现任何意外交通,让他更认识到平安过节就是福。(记者 迟锐 通讯员 张梅)
李军阳:假期值班已经习惯
“假期值班,我们都已经成为习惯了。”9月21日中午,完成巡逻回到所里的李军阳说。
李军阳是任家台边防派出所的一名边防军官,多年的军营生活已经让他习惯了假期的值班。“假期对我们来说,最好的情况就是一半时间休息,一半时间值班。”李军阳说,他有很多战友甚至一半的休假时间都没有。
今年的中秋节当天,没有轮到李军阳值班,但是20日中午12点,他就准时赶到了所里,“从12点开始,就是我的值班时间了,要一直到21日早晨8点,假期值班正式结束,开始正式上班。”当天中午,李军阳告诉记者。
值班开始后,李军阳在下午跟同事出去巡逻了好几圈,“沿着碧海路,北沿海路等辖区的公路转了一圈,到辖区村里转了一圈……”李军阳说,因为没有警情,他们巡逻时候车速也不快,但是几圈下来,也差不多到晚饭时间了。
“都提前走访、提前准备,把工作做在了前面。”李军阳说,值班的时候没有警情,也说明前期的工作到位、有效。
值班头晚,李军阳一边值班一边学习,《刑事诉讼法》、《治安管理处罚法》等都是他现在看的书,他一直认为,面对形式多变的执法形势,抓紧时间,多学习、多充电,深刻掌握各类司法解释也是工作的必须。
值班第二天跟第一天差不多,除了出去巡逻就是回到所里看看书。
“下午,就没有这么清闲了,要去参加上级组织的演练。”李军阳说,假期参加演练也是计划之中的事。
说起假期值班,李军阳表示他已经习惯了,“大家喜庆过节,我们值班也高兴,这两天没有什么警情,感觉自己干的活非常值得。”(记者 迟锐)