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廖朝波为龙舟点上眼睛
一年一度端阳日,又到龙舟竞渡时。
作为龙舟故里,汨罗制造的龙舟颇负盛名,销往全国各地。端午节将至,汨罗各大龙舟厂订单接连不断,呈现出一派繁忙景象。汨罗市祥龙龙舟制造厂今年接了24条龙舟的订单,连日来,他们加班加点,正在抓紧时间赶进度。
这个龙舟厂,是年仅30岁的廖朝波创办的。从一名龙舟队员变成龙舟制造厂厂长,廖朝波向我们讲述了他的“龙舟梦”。
第一次参赛就拿了第一名
龙舟赛是汨罗人的盛会。几十年前,龙舟赛成了地方甚至家族争光争脸的项目。端午节前夕,一个个龙舟队员精神饱满,日夜训练,只为在端午节当天在龙舟赛中夺桂冠。“宁荒一年田,不输一年船。”“当时我爸爸是老龙舟队员,坐第一把艄。”廖朝波受父亲影响,还只20岁时,便参加了人生中的第一次龙舟赛。当然那时候,红花乡廖氏家族还有个规矩,如果年轻力壮者不参加龙舟赛,则是给家族人丢了脸,会遭到整个家族的唾弃。
廖朝波第一次参加龙舟赛是在2004年,当时归义、窑洲、红花等派了10余支队伍参赛,每个队伍24个人。廖朝波所在的团队获得了第一名,受到了廖氏家族的极力称赞,老前辈们亲自将赢得比赛的龙舟从河里抬到了红花乡,一路上都是鞭炮齐鸣、礼花绽放。从那时起,廖朝波便与龙舟结下了缘。
自筹资金,全国各地“疯狂”参赛
2005年,汨罗市举行首届国际龙舟节,在民间选拔队员组成汨罗市队,与国内外各大队伍进行角逐。已爱上龙舟的廖朝波毫不犹豫地报了名。“几百余名选手报名,最后留了28人。”廖朝波幸运地成为汨罗市队的一员,他回忆道,为了在比赛中取得好成绩,他们早出晚归,抓紧时间训练,从不喊累,也从不喊苦。“尽管最后500米和1000米直道竞速赛都只获得了第三名,但我们都很开心。”
可惜的是,参加完那场比赛后,28人组成的汨罗市队就解散了。“那时的我,却深深爱上了赛龙舟。”廖朝波说,政府没有组织队伍,他就自己召集老队员,奔赴全国各地参加龙舟赛。因为都是年轻小伙子,根本没有资金来源,有时甚至连车费都凑不齐,但廖朝波等人想尽一切办法凑钱。2006年去广西参加龙舟赛,每个人需要200多块钱的车票,10来个人就需要几千块钱,为了筹集资金,廖朝波和朋友将面包车卖了4000块钱才凑齐车费。“压根就没有想回来的车费,反正是先去参加比赛,争取取得好名次,拿点奖金作回来时的路费。”
创办龙舟厂延续“龙舟梦”
走进红花乡祥龙龙舟制造厂,空气中弥漫着重重的油漆味,厂内也充满着钻孔与敲钉的声音。龙舟师傅们正在赶制一批龙舟订单,准备运往河南。“这些天很忙,我们已连续赶工一个多月了。”“造龙舟是个细致活,选木材、开模、雕刻、打磨、上漆……每道工序都极为考究,每条龙舟各个部位的尺寸都要通过精密的计算。”虽然是请师傅来造龙舟,但廖朝波对每道工序都十分了解。
说起创办龙舟厂的初衷,廖朝波说是想办一个龙舟厂,养活一个龙舟队,弘扬汨罗的龙舟文化。不管以什么方式,他将继续坚持自己的“龙舟梦”。“水流天欲动,舟急岸如奔”。尽管端午节还有10余天,但看着这厂房内的数条龙舟,我们仿佛看到,一艘艘龙舟似离弦之箭,江上竞风流…… (记者 李 婷 通讯员 欧阳林 周 敏)