打伞者摔下车后身亡；炎炎夏日，骑车打伞在榕城越来越多，警方正在专项整治

　　东南网-海峡都市报8月17日讯（记者 张伟 实习生 张燕 通讯员 仓交巡）这是一对朋友之间的悲剧。甘某出于好心，特地借了一辆电摩想送刘某去办事，刘某看到太阳很毒，好意撑伞想帮甘某遮阴。偏偏一阵风吹来，伞飞了，刘某着急抓伞，一个踉跄摔下了电摩，抢救了半个月，还是不治身亡。

　　骑车撑伞，或是坐在车后座撑伞，已经是一再制止的交通违法行为，福州警方近期正在专项整治。但炎炎夏日给这样的危险行为，多了几分“合理性”。今天我们就来聊一聊，一把伞引发的悲剧背后，究竟有哪些发人深省的地方。

　　【事故回放】伞被风吹走人摔下车身亡

　　甘某和刘某是四川老乡，一起在福州仓山打工。7月15日上午，刘某要去附近办事，甘某正好闲着没事，出于好心，就提出要送刘某过去。甘某还特地借了一辆电摩，刘某当天正好穿着一条裙子，只能侧坐在后座上。两人经过仓山金工路向阳坊工厂附近时，意外发生了。

　　据甘某回忆，当时差不多是11：05，临近中午，天气炎热。刘某撑开一把伞，想给两人遮阴，甘某刚说了一句：“不用撑了。”话没说完，身后一阵尖叫，刘某直接从电摩上摔了下去!

　　仓山交巡警大队民警事后调看附近探头资料，发现事故发生一刹那，电摩正好驶入探头死角。但是在前一刻，可以清楚地看到刘某的伞的伞骨突然往上掀，然后往后飞了。而据甘某介绍，刘某当时确有去抓那把伞，但是没抓到，身体跟着伞往后倾斜，所以才重心失衡摔下电摩。

　　因此警方推断，当时很可能产生了突然横风，才把伞吹掉。至于横风来源，除了自然风，更有可能的是，附近正好有大车驶过，速度还不慢，因此带起运动风，把伞吹飞，殃及刘某。

　　【记者实验】

　　有风无风打伞都不安全

　　打伞骑车究竟有多危险？记者特地做了一个实验。在事发的金工路，记者撑着一把普通太阳伞，站在路边。一辆普通厢式货车以目测60公里的时速，距离记者2米左右，经过该路段。它带起的运动风，直接作用于太阳伞，记者可以感觉明显的“脱手感”。

　　随后，记者撑着伞坐上一辆摩托车，以50公里的时速，跟采访车对向行驶。因为伞面本身的阻力，采访车带起的运动风除了带来“脱手感”，还有明显的把记者往后拽的力道。而当记者撑伞骑车时，情况更为严重。因为只能单手握车把，这种往后拽的力道，让记者重心失衡，单手已经无法稳住车头，最后摔了。

　　记者从仓山警方获悉，此前就曾发生过市民撑着伞，刮到了货车的后视镜，整个伞被撕裂了不说，人也连带着摔了出去，还好货车刹车及时，否则后果不堪设想。

　　【大伟说案】电动车“骑坐打伞”要参考摩托车法条

　　事实上，法律早已对“骑车打伞”有所约束，《福建省实施〈道交法〉办法》第71条第5款专门规定，上道路行驶的机动车安装，使用妨碍交通安全和交通安全管理的装置，处以警告，或200元罚款。此前，福州警方就以此条款，集中整治摩托车加装专用伞。那种专用伞前大后小呈飞翼状，面积是普通太阳伞的两倍左右，一旦遇到横风或者运动风，产生的阻力更大。更关键的是，这种专用伞往往用镀锌管焊接在摩托车上，一旦被风吹倒，连“脱手飞走”的机会都没有，整辆车只能跟着摔倒。

　　随着电动车的普及，“骑坐打伞”也蔓延到电动车领域。仓山交巡警大队案调中队中队长陈文立介绍，鉴于电动车属于非机动车范畴，目前法律对电动车撑伞和乘坐未作明确规定。但作为跟摩托车一样的“肉包铁”，市民在使用电动车时也要遵循“正向骑坐”，不要去焊接太阳伞，避免悲剧再次发生。

电动车带人要不得

　　《福州电动自行车管理办法》规定，驾驶电动车只允许搭载一名12周岁以下的未成年人，搭载学龄前儿童的，应当使用安全坐椅。

　　这主要是考虑到，电动车的制动性能远远不及汽车和摩托车，一旦负重太大，发生意外时，更难刹住车。而事实上，我们经常看到，不少市民经常拿电动车当“情侣车”或者“兄弟车”来秀甜蜜，就怕一时不慎，甜蜜瞬间变惨剧！