为了万家灯火

　　尊敬的各位领导、各位老师、各位同学：

    大家好！

　　我叫冯振波，是福州电业局输电运检工区带电班的班长。走进大学，我就有很多感慨。这个地方，我们来过，这些线，我们架过，龙王台风的时候，我们抢修过，我的脚在这里负伤过，我的泪水在这里流过……

　　我是1986年招工进入福州电业局的，一来我就在高压线路带电作业班。高压线路多数都在崇山峻岭之中，工作环境比较艰苦，每天出工先要坐车几十甚至一百多公里，再爬山一两个小时才能到达作业现场，夏天烈日暴晒，身上的衣服是湿了又干干了又湿，冬天在杆塔上无遮无挡风吹到身上就跟刀子一样刺骨，常常让人鼻涕横流、浑身冰凉。这些苦我们也许还能忍受，说起带电作业，那就比较艰苦了，那是在几十米甚至上百米高的高空作业，说起强电流，那是穿着屏蔽服、功过绝缘工具直接进入强电场与带电导线接触，在人体接触和脱离强电场的瞬间会发出噼里啪啦的放电声！更惊险的还有高空飞车远距离出导线作业，当我们沿着导线滑行跨越山谷、河流时，头上是碧空千里脚下是万丈深渊，唯一的生命依靠就是一根直径约20多毫米的导线，却还带着几十万伏的高电压。恐高症的人干不了，胆子小的人干不了，神经脆弱的人干不了。面对这样一个艰苦的工作，我们那批学徒工都夜夜做恶梦，天天想调走，时时感到恐惧和绝望。

　　我佩服我的师傅，他心态特别好，上去之前，严肃认真，对安全细而又细，上去后他专心致志，神态自若。他的幸福就是晚上收工看着万家灯火，喝点小酒，唱唱闽剧，然后睡觉。

　　我是个不服输的人，我不相信别人能做到的事情，我做不到。我坚持下来了，我不善言语，但我爱动脑筋，我善于发现规律。同学们，发现和发明是不一样的，发现是解释世界的，而问题关键在于改变世界，改变世界通过什么渠道呢，通过发明我们改变世界。整个世界从古至今从来都没有离开过发明创造，我们现今所享受到的数不尽的美好的东西都是通过能发明创造的人们的手得来的。中国自古就有四大发明，遗憾的是，16世纪以后世界重大的发明中国人没有一样。

　　美国的斯宾塞发现他口袋里的糖果在试验中开始融化。他随后又将爆米花放到了机器中，竟然也“爆”了。这时，他意识到自己发明了一台革命性的设备，这就是我们用的微波炉。

　　佳能的一个工程师，因为不小心把一个加热过的熨斗放在了钢笔上，墨水从笔尖喷了出来。他灵光一现，根据这一原理发明了喷墨打印机。

　　我们工人在实践中，为解决很多疑难问题干着急。

　　我们带电作业有一个翼型卡具，这是送电线路带电更换绝缘子这一高空作业项目的专用工具，外形类似于展翅的飞鸟，所以叫翼型卡具。2001年9月，外省有一个电业局带电班因翼型卡具的插销脱落造成人员受伤母线短路的事故。这件事对我震动很大，能不能在原有卡具上加装一个保险装置，让它不掉？让我们不受伤？我们这个班组有着很强的解决带电作业现场问题的能力，曾连续四年在QC项目上获得成功，我们组织QC小组成员，翻出旧式卡具的设计图纸，收集整理了大量的数据，分析出了翼型卡具脱落的主要原因，日夜攻关，终于敲定了翼型卡具的设计方案：将翼型卡具插销导轨设为圆管式，其保险装置由插销操作环和止动装置组成。

　　新式翼型卡具“出炉”了，在调试试验中，大家普遍反映保险插销用操作杆拨动有时会打滑，继续改进！我们将卡具的保险插销改成环状。

　　我只有初中文化啊，很多书我看不懂啊，真羡慕你们，在座的大学生。

　　我们带电作业人员常要用“飞车”进行短股导线的修补，早期的“出线飞车”形状如一部倒挂的单轮自行车，驱动轮在车上方，通过作业人员踩踏带动链条在导线上自由移动，目前，单轮已不适用于双分裂导线上的作业，且它存在着车轮无法过防震锤、只能前进不能后退等原因，新型飞车的研制势在必行。

　　当时国内带电作业金属工具的主要厂家都没有生产垂直双分裂出线飞车的先例，加工厂家也因为从未接触过此类工具的生产而多次想放弃此项业务，方案几近搁浅。我们翻阅大量的相关书籍，最后把在飞车上增加一个从动轮、增大轮子开口尺寸及增设换向装置的方案提交厂家，加工设计出了“垂直双分裂、单导线两用出线飞车”。我还亲自在模拟线路上对新型飞车进行各项试验,飞车进退自如,操纵灵活且双分裂、单导线两种均适用，达到所有预期目的，安全可靠性达100%。

　　为了更换闽江大跨越9基220KV高塔上老化的绝缘子，我们连着几个月埋在大堆的图纸中分析讨论，最终确定采用弯板卡—拉板—丝杆法：弯板卡设计巧用杠杆原理为工具减负，既保留了另一串完好绝缘子，又可以作为后备保护；绝缘拉板的有效长度和等电位电工的安全距离都比较充裕，整套工作荷重远大于实际工作荷重……更换过程非常成功，操作人员普遍认为，此套工具重量轻，操作灵活简便，对于停电更换绝缘子作业也同样适用。

　　1998年以来，我们QC小组每年都自主研发出一个或多个技术革新成果，先后研制出闽江大跨越高塔带电作业特型钩具、取销器、翼型卡具保险装置等新型工器具，针对作业新项目的工器具革新多达15种。还有“变电站外绝缘带电清扫” 等科技项目，填补了省内带电作业的多项空白。

　　说这些，在座的同学可能不懂，女同学可能更不爱听，不管你听懂没有，但是，我相信，你看明白了，我们在创新，我们在努力，我们在学文化！我们也更羡慕你们有文化！

　　据说，1945年，在上海的一家电影院里有一个日本青年看了中国的动画片《铁扇公主》，大为震撼，开始从事了漫画工作。这个人就是后来的日本漫画之神，《铁臂阿童木》的作者手冢治虫。

　　据说，陈景润在福州英华中学读书时，听了一名很有学问的数学教师沈元讲课。他说，数学是自然科学皇后，“哥德巴赫猜想”则是皇后王冠上的明珠！从此，陈景润开始了摘取数学皇冠上的明珠的艰辛历程。

　　此刻，我也在设想，在期望，今天听了我的报告，你们当中有一个人或者几个人能受到震撼，将来能发明创造，为我们工人的安全、高效提供更好、更高的科学技术！预先谢谢你们了！

　　2008年年初，对我们电力工人来说，是最恐怖的一年。抗冰灾，我们被调往闽西。现场条件极其艰苦，道路覆冰车辆无法通行，工具材料都要用肩挑人扛，山路上覆盖着厚厚的冰层站立都很困难，我们却要带着工具材料往线路上赶，一天下来都不知道要摔多少跤，气温很低还下着冻雨很多人的手被冻的肿得像馒头，由于后勤一时跟不上在现场只能啃干粮。虽然很苦但大家心里都有一个信念，一定要把线路抢上去。那天，我们好不容易抢通的出省铁路专用线110kV固西II路，又因为导线覆冰增大下垂几乎碰到地面而无法送电，那时候已经是傍晚，听到这消息，我把心一横！咬着牙再上山！为了保住大家几天几夜努力的成果，我们拼命地敲打导线上的覆冰，由于投入工作忘记了时间，天渐渐暗了下来，一会儿周围就漆黑一片。而这时我们也渐渐感觉到危险的存在，由于走得急大家都没带照明工具，因为超负荷的劳作，我们所有人的衣服都已经湿透，周围却是冰天雪地，如果站着不动一会儿就会被冻僵，而此时，在我们周围还不断听到树被覆冰压倒刺耳的声音，晚上看不见如果被倒树压到后果也不堪设想。抗冰灾中湖南牺牲电工战友的悲剧不断浮现在眼前……我们六个人用木棒串成一排互相搀扶着，连滚带爬冒险摸索下山，到半夜才回到山下。但是，回头一望，因为我们的努力，电通了！城市点亮了！那天吃饭是哭着吃的，又饿、又累、又苦、又甜……在自然灾害面前，我们发现自己太渺小了，在万家灯火面前，我们又发现自己太伟大了！

　　和所有的奉献者一样，我们是舍小家，为大家。我女儿出生的时候，白天睡觉，晚上哭闹，妻子知道我们高空带电作业很危险，必须精神高度集中，为了让我睡个好觉，还没坐完月子她几乎每天通宵达旦地抱着女儿在屋里来回走，哄女儿睡觉。休完产假后，她的脸像是浮肿了。到医院一查，血尿3个加号，她患了严重的肾炎。那时刚好接连有几个台风，我的抢修任务又特别多，为了不耽误我工作，她一人住进了医院却不告诉我。同病房病友们都有人陪护，一会儿削苹果，一会儿递开水，她都想哭。

　　我们有一句口号叫“为了万家灯火”。在我二十几年的工作生涯中，处理过电网大大小小的缺陷数百项，曾经多次成功避免了闽清、连江的全县停电；也曾避免了宁德、福州、福清、长乐等地多条线路以及变电站的长时间停电；曾在电网迎峰度夏的用电高峰期间，多次避免了华能福州电厂的机组停运；06年夏季我们在水口电厂的一次抢修，就避免该厂停机弃水挽回经济损失二百多万元。在2010年也曾因为我们成功的作业，2次避免了平潭综合实验区的停电。

　　除了服务意识和奉献精神，我想我们电力从业人员还要有一份责任和担当。在每次自然灾害面前电网都要接受严峻考验，但是无论多大的困难我们选择的都不是逃避而是勇于担当。我不上谁上？我不流血谁流血？多年的工作生涯还让我领悟到一个道理那就是“对岗位的热爱，可以激发无限创造潜能”，因为我自己喜欢带电作业这个工种，热爱是最好的老师，就像你们的学习一样。你最热爱的科目，你就可能学得最好！说了你都不相信，我所在的班组已经培养出3名高级技师、3名技师，一名福建省五一劳动奖章获得者、一名省电力公司劳模，班组还获得全省输电线路带电作业竞赛团体第一、个人第一的好成绩。我们班组获得了“中央企业红旗班组”、“省级工人先锋号”、“国家电网公司先进班组”等荣誉称号。我个人也获得了很多荣誉。什么“金牌工人”、“全国劳模”……不说了，反正一句话，你真正努力去做了，一定会有收获！