记者26日获悉，为了申报国家5A级景区，解决周边交通压力，三坊七巷南后街北侧的“两车”停放点将向外迁移，同时规划、建设一批机动车停车场，计划2年内新增1800个停车位，基本解决停车难、乱停车的问题。同时，黄巷和宫巷将建客栈，一期接待能力为几百个床位，明年有望落成。

　　重点解决停车难题

　　据三坊七巷管委会副主任盖文玲介绍，作为福州市重点打造的“金名片”，三坊七巷名声越来越响，人流量也越来越多，交通量也因此激增;三坊七巷又是开放型景区，许多车辆会从坊巷间借道而过。因为停车位规划不足，不少地段出现乱停车、人车混行等现象，交通比较乱。

　　目前，乌山、三坊七巷、烟台山正捆绑申报国家5A级景区，为了提升景区档次和服务质量，三坊七巷将启动交通整治，重点解决停车难题。

　　交通整治的内容包括两车停放整治、停车场规划、便民自行车点设置、南后街限行、增设探头整治“乱停车”等，通过交通整治梳理，实现多种出行方式的有序衔接和人车分离，营造舒适的旅游环境。

　　南后街8时~22时禁行机动车

　　市民一般从南后街南北两侧进入景区，北侧出入口的“两车”停放点仅有1处，紧靠南后街牌坊。随着客流增多，“两车”停放较为凌乱，区域内人车混行，影响通道的疏散功能和南后街的整体形象。

　　根据整治方案初步设想，南后侧北口将在林觉民纪念馆背后空地、双抛桥附近、杨桥路中闽大厦旁空地规划3处“两车”停放点，大约可停放100多部非机动车。建行门口的“两车”停放点将撤销。

　　南后街作为观光道路将采取限行政策。8时~22时之间机动车禁行，非机动车牵行;22时~8时允许车辆通行，方便景区内市民和商家。

　　据了解，南后街两侧出入口虽有保安，仍有部分车辆在白天随意进入，影响步行街秩序，以后南北口将布设升降式隔离桩，禁止小车驶入，由交通协管员、市容协管员负责维持秩序。

　　南面的光禄坊已设置一处便民自行车点，整治方案拟在北侧雅道巷新增一处便民点，鼓励市民通过便民自行车出行，减少停车压力。

　　规划建设5处停车场

　　停车问题直接影响三坊七巷的接待能力，停车规划也是交通整治的重头戏。目前三坊七巷周边停车位近200个，不能满足日渐增多的自驾游需求。

　　记者在澳门路上看到，路两侧停放了18辆旅游大巴、小车，中间剩下2个车道。在吉庇路和澳门路交叉路口，交通秩序更是混乱，一辆小车拐上人行步道停放。吉庇路上，一些小车将马路边当成临时停放点。

　　据介绍，这次交通整治，三坊七巷周边将设置5处停车场。通湖路东侧、澳门路部分路段将规划露天停车位，停放旅游大巴;则徐小学操场将开挖地下车库用于小车停放，可新增400个车位，目前地下工程已动工，计划明年投用;吉庇路、通湖路的地产项目将建设对外开放的地下社会停车场;乌山北坡的空地将改造为露天停车场，初步设想建设钢构双层停车场，充分利用空地资源。

　　与此同时，警方将在澳门路、吉庇路、光禄坊以及南后街南口等乱停车严重路段加设探头，监控、整治违章停车。

　　盖文玲介绍，通过停车场建设，三坊七巷周边将新增1800个车位，达到2000个，基本可满足自驾游需求。

　　三坊七巷新客栈明年落成

　　据介绍，三坊七巷内的宫巷、黄巷都通往南街，是七巷中保存相对完整的坊巷，尤其是宫巷是福州保存最好的古巷坊。

　　记者获悉，宫巷、黄巷内已着手建设客栈，明年可落成，约有几百个床位。明年，游客可留在三坊七巷内过夜，细细品味千年坊巷的内涵和魅力。

　　结合交通整治，管委会还将提升绿化和保洁力度，同时疏通地下污水管道、更新店牌店招等，进一步完善景区设施的细节。盖文玲说：“现在，游客随手丢弃的垃圾，5~10分钟就会被保洁人员发现并捡起。”未来，景区内杨桥路、通湖路、吉庇路、道山路、光禄坊5个路段还将引入机械清扫，代替纯人工，加大清洗清扫力度。

　　据悉，交通整治完成后，三坊七巷还将引入更多民俗活动，提升景区人文内涵。

　　(福州日报记者 朱榕)