秋高气爽,物阜民丰。八闽首邑闽侯,从东到西,生机勃发:

　　在青口,东南、奔驰双星辉耀,汽车产业前三季度实现产值159.8亿元;在竹岐,全省首个通用航空产业基地建设正酣,乘直升机俯瞰榕城将不再是梦想;在上街乌龙江畔,高起点、大手笔建设的福州高新区海西园加速崛起……1~9月,闽侯完成地区生产总值213亿元,同比增长13.6%;财政总收入44.4亿元,同比增长20.1%。

　　此前的“十二五”开局之年,闽侯进位提速:地区生产总值突破300亿元,达300.25亿元,比增15.0%;财政总收入突破50亿元大关,达52.6亿元,比增30.2%,位列全省县(市)第二位。

　　静悄悄的努力,实在在的成效,闽侯让人刮目相看。动力何来?这得益于闽侯“咬定青山不放松”,抓牢实体经济这个“牛鼻子”,加快调结构、转方式,不断增强活力和魅力。

　　东南奔驰引领 做大做强汽车产业

　　实体经济,是发展之根,工业制造业则是实体中的实体。通过做大做强汽车及零部件等支柱产业,打造先进制造业基地,这是多年来闽侯夯实发展之根的主基调。

　　10多年时间,青口汽车城已经茁壮成长:从当年的东南汽车“一枝独秀”演变为东南汽车、福建奔驰交相辉映,配套企业“众星拱月”的格局。青口投资区管委会综合处处长陈启南介绍,目前,投资区已落户企业260多家,其中汽车整车厂2家(东南、奔驰),配套厂170多家,总投资达20多亿美元。

　　龙头企业引领发展的态势愈发明显。2011年,青口投资区实现工业总产值313.9亿元,比增17.5%。其中,东南汽车生产汽车11万多辆,产值87.7亿元。福建奔驰生产汽车1.26万辆,产值44.5亿元。

　　在整车厂的拉动下,青口汽车城零部件企业开始发力,产值几乎比肩整车企业。2011年,汽车配套厂实现工业产值110.7亿元,比增21%。福享汽车工业公司是跟随台湾中华汽车前来青口、配套东南汽车的第一家企业,生产的车身及底盘零件绝大部分供应东南及奔驰,“区内配套的成本优势显而易见,我们可以省掉库存、长途运输的成本。”福享汽车工业公司总经理简新一说。

　　青口还有20多家汽车零部件企业将在年内建成投产,届时将形成约200家配套企业的规模。“未来几年,东南、奔驰的产值都将突破100亿元,汽车产业产值将突破500亿元。到时候,青口汽车城将成为海峡西岸先进制造业基地的重要组成部分,对闽侯、福州乃至全省工业的支撑作用将更大。”闽侯县委书记赵学峰说。

　　壮大产业集群 加快调结构转方式

　　走进闽侯经济技术开发区，人们会惊奇地发现，这里还有一家液压装备领域的领军企业——福建海源自动化机械股份有限公司。凭借在机、电、液一体化方面积累的领先技术，海源已成长为全球产品门类最多、规模最大的液压成型技术和装备的供应商之一，年产各类自动液压机500多台套，年创产值4亿多元。

　　海源公司行政部经理高挥民介绍，海源1994年研制成功中国第一台千吨级自动液压机，此后屡有创新，获得国家建材科技进步二等奖一项、福建省科技进步一等奖一项，主持起草了《蒸压砖自动液压机》等3个国家行业标准，参与起草了其他4个行业标准。不仅如此，公司生产的全球规模最大的粉煤灰制砖机，对生态环保的贡献巨大。“每销售一台，每年可以消化固废8万至10万吨，减少毁田71万亩，减少二氧化碳排放1.2万吨。”高挥民说。

　　规模不大却很壮实，海源的特性一定程度上代表着闽侯其他产业的风貌。在大力发展汽车产业的同时，机电、工艺、食品等产业也在培育壮大，趋向集群化：在闽兴编织品公司等企业带动下，以铁艺、根雕为主的“闽侯工艺品”走出国门，走向世界;在大世界橄榄、贝奇食品、玉叶凉茶等龙头企业带动下，食品产业逐渐壮大……去年，闽侯实现工业总产值617亿元，其中，规模以上工业总产值达547亿元，汽车、机电、工艺、建材、食品等支柱产业分别完成规模产值234亿元、80亿元、55亿元、60亿元和36亿元。

　　集聚发展的效应正在显现。闽侯县经贸局局长张志炮介绍，闽侯工业正在加速向紧邻福州市区的“两区三园”(青口投资区、闽侯经济技术开发区、海西高新技术产业园、生物医药园、机电产业园)集聚，全县工业产值的90%来自这些园区。而在西北山区乡镇，则基本不布局工业，着力建设生态农业示范区，并以差别化的指标考核。

　　承接产业转移 布局高新技术产业

　　有别于其他县市，闽侯因紧邻省会福州，区位优势明显。如今，随着构建福州大都市区，“东扩南进”、“退二进三”等战略的实施，闽侯紧抓机遇，建设福州新市区，承接产业转移，大力发展商贸物流等第三产业，并布局高新技术产业，以创新驱动提速发展。这些看似“软”的产业，却正是“硬”的支撑，从扩大增量、提升质量两方面充实实体经济。

　　在南通，现代化物流城雏形已现。2010年，原先位于福州市区鳌峰洲的海峡农副产品批发市场整体搬迁至此，目前蔬菜、果品、家禽三大市场已投用，副食品、冻品两大市场即将投用，年交易额将达200亿元。“2011年，我们增加了1400多万元税收，还解决了3万多人就业。”南通镇副镇长陈展说，占地3800多亩的商贸物流园正在建设，这也将承接福州市区外移的建材、机电市场。

　　在青口，全省首个现代汽车新城——海峡汽车文化广场正在崛起。海峡汽车文化广场占地1456亩，规划容纳45家4S店，集二手车交易、汽车用品买卖、办证检测、汽车文化展示等功能于一体。今年元旦，福州市区四大二手车交易市场集体迁入该广场，我省最大的汽车超市开始运营，每天交易二手车约200辆。20多家汽车4S店已入驻，可望在年内全部开业。“这些项目全部建成后，这里将成为全省乃至全国单体规模最大、功能最齐全、配套最完善的汽车商务综合性服务园区。买车、办证，二手车交易和买汽车用品都可一站式完成。”陈启南说。

　　近年来，全省、全国知名的物流企业接连布局闽侯，包括苏宁物流、盛辉物流、永辉物流、新华都物流等。一些专业物流园区也在建设，其中惠好医药物流占地64亩，为全省单体面积最大的医药物流中心，年吞吐货物价值达20亿元。

　　之前几乎是空白的高新技术产业开始崭露头角，落户于闽侯经济技术开发区的福建福特科光电股份有限公司即是其中的代表。“近3年，公司每年产值都翻一番，到2011年达到1.1亿元，缴税500多万元。”福特科光电公司董事长黄恒标说。

　　更值得期待的是海西高新技术产业园。园区规划面积12.35平方公里，已有中科院海西研究院以及戴姆勒研发中心、星网锐捷等37家高新企业入驻，总投资达67.3亿元。“我们坚持高起点规划、高标准建设，主要吸引国内及世界高新技术产业和战略性新兴产业企业入驻，在乌龙江边打造一座科技新城。”福州高新区管委会副主任张彪说。

　　(通讯员 陈宗兴 王立强 张存金)